پمپ آب وسيله اي است كه در وسايل نقليه موتوري مانند اتومبيل ، كاميون ، اتوبوس و قطار يافت مي شود. اين پمپ گرماي توليد شده توسط موتورهاي احتراق داخلي را توزيع مي كند. گرما در حقيقت شكل نهايي انرژي تلف شده هنگام كار اين موتورهاي موتور است.

بدون پمپ آب ، گرما مي تواند در داخل موتور ايجاد شود و باعث گرماي بيش از حد موتور شود. اگر اين روند ادامه يابد ، سرانجام موتور از بين مي رود. به عبارت ساده تر ، پمپ با اتلاف گرما ، دما را در حد قابل قبول نگه مي دارد.

داشتن پمپ آب مناسب در هر وسيله نقليه بسيار مهم است و به همين دليل است كه هر كاربر خودرو بايد از پمپ هاي آب آگاهي داشته باشد.

پمپ آب چيست؟

پمپ هاي آب مانند ديسك هستند. شكل دايره اي دارد و از تركيبي از فولاد و آلومينيوم ساخته شده است. قسمت داخلي اين دستگاه نيز با محفظه هاي مدور است. يك دوك نخ ريسي در وسط با چندين برجستگي قرار گرفته است كه مانند دست و پا زدن قايقهاي كوچك به نظر مي رسد.

پمپ آب در اتومبيل كجا قرار دارد؟

معمولاً در جلوي خودرو مشاهده مي شود ، كه معمولاً در جلوي موتور است. مي توان آن را در مقابل موتور و يا در حال نصب موتور پيچ داد. پيچ نگه داشتن پمپ آب حتي درايوهاي خشن آن را در جاي خود نگه مي دارد.

براي اتصال اين دستگاه به رادياتور از شيلنگ استفاده مي شود. در همين زمان از مجموعه ديگري از شيلنگ ها براي اتصال پمپ به موتور در يك مدار بسته استفاده مي شود. سپس از كمربند فن براي اتصال اسپيندل مركزي پمپ به خروجي موتور استفاده مي شود.

پمپ آب چگونه كار مي كند؟

كمربند فن فقط هنگام كار موتور چرخانده مي شود. در اين مرحله اسپيندل مركزي پمپ نيز چرخانده مي شود. هنگامي كه اسپيندل مركزي چرخانده شود ، برآمدگي هاي شبيه به دستمال نيز از نيروي گريز از مركز استفاده مي كنند و از آن استفاده مي كنند و باعث ايجاد مكش مي شوند.

اين امر به پمپ اجازه مي دهد تا آب از رادياتور گرفته شده و سپس آن را از طريق شيلنگ ها به موتور ارسال كند. سپس آب گرماي حاصل از موتور را جذب مي كند و در آنجا كه سرد مي شود به رادياتور برمي گردد.

پمپ آب كه در سرمايش اجزاي اطراف آن نقش اساسي دارد ، به طور معمول از شش تيغه تشكيل شده است و همچنين مي تواند با اتصال كفن به كف پروانه ، جريان خنك كننده را افزايش دهد ، اگرچه اين بستگي به نوع خودرو نيز دارد.

براي اطمينان از عمر طولاني ، پمپ آب بايد دقيقاً طراحي و ساخته شود تا در ضمن حداكثر جريان ، اصطكاك و مقاومت را به حداقل برساند.

هدف از پمپ آب چيست؟

در ابتدايي ترين سطح ، پمپ آب خودرو در اصل قلب سيستم خنك كننده است. هدف آن چرخش مداوم مايع خنك كننده موتور در كل سيستم خنك كننده است.

سيستم خنك كننده از رادياتور به موتور و به عقب رادياتور منتقل مي شود. اين سيستمي است كه به رانندگان اجازه مي دهد از يك اتومبيل سواري راحت و راحت با اتومبيل لذت ببرند.

اين پمپ توسط موتور تأمين مي شود و به طور معمول از طريق سيستم كمربندي و قرقره اي كار مي كند ، اگرچه مي توان از يك زنجيره چرخ دنده نيز استفاده كرد.

مهمترين مؤلفه پمپ پروانه است. كار پروانه صرف خرج كردن و گردش كولر در كل خودرو است. از لحاظ بصري شبيه به پروانه اي است كه قايق را به حركت در مي آورد.

پروانه تنها زماني مي تواند مؤثر باشد كه بر روي ياتاقان مهر و موم شده كار كند. اگر ياتاقان مهر و موم شروع به نشت كند ، پمپ آب به سرعت فرسوده مي شود.

سوراخ هاي پمپ آب چيست؟

آنچه بسياري از مردم نمي دانند اين است كه پمپ آب يك وسيله نقليه داراي سوراخ گري است. در ريخته گري پمپ آب دو سوراخ وجود دارد كه از آن به عنوان سوراخ گاو ياد مي شود.

سوراخ بالاي سر به عنوان يك دريچه هوا عمل مي كند كه به هوا اجازه مي دهد سيستم ريخته گري را تخليه كند و از ايجاد رطوبت در اطراف ياتاقان جلوگيري مي كند.

همچنين فشار هوا را براي نگه داشتن مهر و موم افزايش مي دهد. سوراخ پايين پايين وجود دارد تا مايعات جمع شده در اطراف پمپ تخليه شود. اين از يكپارچگي ياتاقان ها محافظت مي كند.

علل پمپ آب از كار مي افتد

اگر پمپ خراب شود ، بيشتر اوقات به دليل عدم موفقيت در مهر و موم است ، نه به اين دليل كه پروانه كار را متوقف كرده است. چندين متغير وجود دارد كه به طور معمول باعث خرابي زودرس مهر و موم مي شوند.

رايج ترين درجه حرارت بالا است. مهر و موم هاي مكانيكي براي اطمينان از سالم ماندن مهر و موم هاي كربن به مجموعه هاي بهار تكيه مي كنند. اگر موتور دائما در خارج از كشور داغتر عمل كند ، ممكن است قطعات لاستيكي از هم گسيخته شود.

الكتروليز يكي ديگر از دلايل عمده خرابي پمپ است. اين يك فيلم يا تبلور را بر روي صورت مهر و موم ايجاد مي كند كه باعث مي شود رطوبت وارد محفظه گون شود.

دليل اصلي اصلي خراب شدن پمپ آب به دليل ژل هاي افزودني است. تعدادي مواد افزودني شيميايي در بازار وجود دارد كه براي ارتقاء سلامت سيستم خنك كننده مناسب طراحي شده اند. متأسفانه بسياري از اين ژل ها در واقع به مهر و موم اطراف پمپ آسيب مي رسانند.

مشاهده ليست قيمت پمپ آب در لينك روبرو: پمپ آب

نحوه تعويض پمپ آب

هنگامي كه پمپ آب آسيب ديده ، براي شما بسيار مهم است كه يك دستگاه جديد را جايگزين كنيد تا از عملكرد صحيح خودرو خود اطمينان حاصل كنيد. در زير مراحل اساسي وجود دارد كه مي تواند به جاي مناسب تعويض پمپ آب كمك كند.

اولين كاري كه شما بايد انجام دهيد اين است كه يك پمپ آب پيدا كنيد كه مناسب ماشين شما باشد. سپس بايد موتور اتومبيل خود را خاموش كنيد. هنگامي كه مي خواهيد تعويض پمپ را شروع كنيد ، اطمينان حاصل كنيد كه موتور كاملاً خنك شده است.

سپس بايد باتري خودرو را پيدا كنيد. در اين حالت اطمينان حاصل كنيد كه از باتري جدا شده است.
دومين موردي كه شما بايد انجام دهيد اين است كه يك تابه تخليه زير موتور نصب كنيد.

سپس بايد محتويات سيستم خنك كننده را تخليه كنيد. در اين حالت ، بايد مطمئن شويد كه محفظه خنك كننده كاملاً تخليه شده است.
سومين كاري كه شما بايد انجام دهيد اين است كه براكت هاي نصب كننده گزينه را پيدا كنيد.

سپس بايد آنها را شل كنيد تا كمربندهاي درايو را جدا كنيد. براي از بين بردن آنها مي توانيد از سوكت هايي با اندازه مناسب استفاده كرده و آنها را بلند كنيد. سپس ، بايد هرگونه درهم و برهمي يا لوازم جانبي را از مسير پمپ آب پاك كنيد.

سپس بايد با از بين بردن قرقره ، پنكه و پنكه فن موتور آن را بگيريد.
پس از آن ، بايد شيلنگ هاي پمپ آب را جدا كنيد. براي اين كار مي توانيد از سوكت يا آچار استفاده كنيد. شما بايد پيچ ​​ها را شل كنيد و پمپ آب را از موتور جدا كنيد. آن را از محل كار خود دور كنيد. به بلوك موتور نگاه كنيد و يك بازرسي از آن را انجام دهيد.

در صورت نياز به تميز كردن با استفاده از يك دستمال بايد آن را تميز كنيد.
پنجمين كاري كه شما بايد انجام دهيد اين است كه اگر متوجه شديد آسيب ديده يا شكسته است ، واشرهاي پمپ آب را تغيير دهيد. سپس بايد پمپ آب جديد را تنظيم كرده و آن را در مكان قبلي پمپ قديمي قرار دهيد.

در انجام اين كار ، شما بايد كتابچه راهنما را براي بررسي مجدد مشورت كنيد تا بتوانيد كار درستي انجام دهيد. سپس ، شما بايد پمپ آب را با فشار خاصي بدرستي پيچ كنيد.
نكته بعدي كه شما بايد انجام دهيد اين است كه دوباره شيلنگ هاي پمپ آب را دوباره وصل كنيد. شما همچنين بايد هر چيز ديگري را كه حذف كرده ايد قرار دهيد. در اين حالت ، بايد اطمينان حاصل كنيد كه كمربندها به درستي با مشخصات تنش خودرو تنظيم شده اند.

آخرين كاري كه بايد بكنيد ، دوباره پر كردن سيستم خنك كننده اتومبيل است. در اين حالت ، مي توانيد به محصول خنك كننده بهتر يا ضد يخ ارتقا دهيد. سپس بايد باتري را به عقب وصل كرده و ماشين خود را راه اندازي كنيد.

اطمينان حاصل كنيد كه شما يك بازرسي را به منظور اطمينان از خوب بودن همه چيز انجام مي دهيد. با اين كار شما مي توانيد پمپ آب خود را به درستي جايگزين كنيد.

در صنعت زباله بسيار متداول است كه از يك پمپ آب دست دوم خواسته شود ، به خصوص اگر يك اتومبيل فوق العاده گرانقيمت مانند الكترونيكي يك BMW باشد ، توصيه من به شما اين است كه اگر بخواهيد هميشه پمپ هاي آب با كيفيت جديد بخريد.

واقعي و گران قيمت جديد شما هميشه مي توانيد مكاني مانند قطعات خودرو HSY ، Imparts ، Welch يا قطعات خودرو بي نظير را امتحان كنيد.

اگر وسايل نقليه اصلي بيشتري مانند فورد ، هولدن يا هيونداي داريد ، مي توانيد گزينه هاي ارزانتري را در شركت هاي بزرگ حق راي دادن مانند REPCO يا BURSONS پيدا كنيد.

ديگ هاي چدني شوفاژكار ممكن است در گرمايش بخار يا كاربردهاي گرمايش آب گرم در محدوده و محدوديت هاي خدمات ASME BPV Code بخش IV استفاده شود. محدوديت هاي سرويس ASME BPV Code IV محدوديت هاي ديگ بخار را در فشارهايي كه بيش از 15 psi و ديگ هاي آب گرم ندارند تا فشارهايي كه بيش از 160 psi و / يا دماي بيش از 250 درجه فارنهايت نيست ، محدود مي كند.

ديگ هاي چدني شوفاژكار را مي توان در پيكربندي هاي مختلف ساخت. سه طرح معمول موجود در استفاده عبارتند از:

بخش عمودي - ساخته شده از قطعات چدن جداگانه و مونتاژ شده ، به طوري كه اين بخش ها به برش هاي يك تكه نان شبيه هستند. اين احتمالاً رايج ترين پيكربندي است.
بخش افقي - ساخته شده از بخش هاي چدني جداگانه و مونتاژ شده به طوري كه اين بخش ها شبيه يك پشته پنكيك هستند.
One Piece - ريخته گري منفرد و بدون اتصالات مونتاژ. اصطلاح ديگري كه براي توصيف اين طرح به كار رفته است monobloc است. اين نوع ديگ چدن معمولاً از نظر اندازه كوچك است.
ديگ هاي بخار شوفاژكار سگمنتال معمولاً با اتصالات مخروطي بنام نوك سينه هاي فشار يا واشرهاي نوع الاستومر بين قسمتها مونتاژ مي شوند تا محفظه هاي حاوي آب را آب بندي كنند. نوع ديگري از مونتاژ از هدرهاي خارجي براي اتصال آبهاي حاوي آب استفاده مي كند.

ديگ هاي چدني شوفاژكار تقريباً در هر كاربردي كه از ديگهاي گرمايش استفاده مي شود يافت مي شود. آنها جايگزين هاي محبوب ديگهاي بخار فلزي جوش خورده بزرگ هستند كه ممكن است در هنگام ساخت ساختمان نصب شده باشند.

ديگ هاي بخار مقطع چدني معمولاً با جابجايي بخشهاي جداگانه از طريق درها يا دهانه هاي پنجره ، در اتاقهاي موجود قابل نصب مي باشند. يك ديگ بخار بسيار بزرگ را مي توان با اين روش و بدون تغيير در ساختار ساختمان مونتاژ كرد.

دو قطعه اطلاعات از نام جدول ديگ بخار چدن شوفاژكار وجود دارد: شماره ثبت هيئت ملي و سال ساخته شده. ديگ هاي چدني شوفاژكار در هيئت ملي ثبت نشده است ، و كد ASME BPV بخش IV هيچ مقرراتي را براي يك سال ساخت در پلاك نام نشان نمي دهد. از آنجا كه بيشتر فرم هاي بازرسي يك سال ساخت را درخواست مي كنند ، بازرس مجبور است تخمين بزند. اگر ديگ بخار اصلي ساختمان باشد ، سن ساختمان مستقيماً با سن ديگ مطابقت دارد. در صورت تعويض ديگ بخار ، بازرس براي تعيين سن آن بايد از مالك سؤال كند.

ديگ هاي چدني شوفاژكار ممكن است در گرمايش بخار يا كاربردهاي گرمايش آب گرم در محدوده و محدوديت هاي خدمات ASME BPV Code بخش IV استفاده شود. محدوديت هاي سرويس ASME BPV Code IV محدوديت هاي ديگ بخار را در فشارهايي كه بيش از 15 psi و ديگهاي آب گرم ندارند تا فشارهايي كه بيش از 160 psi و / يا دماي بيش از 250 درجه فارنهايت نيست ، محدود مي كند.

ديگهاي بخار بايد حداقل داراي يك شير ايمني با فشار تنظيم شده از 15 psi نباشند. ورودي شير ايمني نبايد كوچكتر از NPS 1/2 باشد و از NPS 4-1 / 2 بزرگتر نباشد.

ديگ هاي آب گرم شوفاژكار بايد حداقل داراي يك دريچه تسكين دهنده ايمني با فشار تنظيم شده در حداكثر فشار كار مجاز (MAWP) باشند كه روي ديگ مشخص شده است.

ورودي شير تسكين دهنده ايمني نبايد كوچكتر از NPS 3/4 باشد و از NPS 4-1 / 2 بزرگتر نباشد. حداقل ظرفيت تسكين دهنده شيرهاي ايمني يا ايمني بايد حداكثر خروجي ديگ بخار باشد. ديگهاي چدني كه از سال 1943 ساخته شده اند ، اطلاعاتي درمورد پلاك نام دارند كه حداقل ظرفيت مورد نياز ايمني يا ايمني مورد نياز را نشان مي دهد.

ديگ هاي چدني شوفاژكار ساخته شده قبل از سال 1943 ممكن است اين اطلاعات را نداشته باشند. در چنين شرايطي ، بازرس بايد حداكثر خروجي ديگ را تخمين بزند. مشعل هاي گازي يا روغن معمولاً داراي پلاك يا برچسب امتياز هستند كه حاوي خروجي Btu مشعل است. يك راهنما كه بطور كلي براي ديگهاي قديمي استفاده مي شود ، استفاده از 80٪ حداكثر خروجي مشعل به عنوان حداكثر خروجي ديگ است.

تخمين ديگهاي بخار شركت شوفاژكار با سوخت جامد مانند زغال سنگ يا چوب بسيار دشوار خواهد بود زيرا هيچ راهي براي محقق محاسبه سطح گرمايش ديگ چدن وجود ندارد. در اين موارد ، بازرس بايد از صاحب ديگ بخار / كاربر بخواهد آزمايش انباشت را مطابق با HG-512 (a) يا حداكثر ارزيابي سوخت سوخته مطابق با HG-512 (b) و پيوست B. انجام دهد. در صورت شك و ترديد از ظرفيت شير ​​ايمني يا ايمني استفاده مي شود.

مشاهده ليست قيمت محصولات شوفاژكار در لينك  روبرو : شوفاژكار

دريچه هاي ايمني يا ايمني بايد نصب شوند تا اسپيندل در حالت عمودي قرار گيرد.

اطلاعات بيشتر در مورد الزامات شير ​​ايمني يا ايمني را مي توان در بخش هاي ASME BPV بخش IV ، HG-400 و HG-701 يافت.

هر ديگ بخار بايد داراي موارد زير باشد:

يك فشار سنج با يك سيفون داخلي يا يك سيفون در لوله انتقال آب (HG-602)؛
يك ليوان آب سنج يا براي ديگهاي مخصوص ، شيشه گاو از نوع Bull's-Eye (HG-603).
دو كنترل فشار (اگر بويلر بطور خودكار آتش گرفته شود)؛ يكي كنترل عملياتي و ديگري كنترل محدود (High-حد كنترل) در نظر گرفته مي شود (توجه: برخي از حوزه هاي قضايي نياز دارند كه كنترل با محدوديت بالا به يك سوئيچ تنظيم مجدد دستي مجهز باشد) (HG-605)؛
قطع سوخت خودكار كم مصرف آب - اگر بويلر بطور خودكار اخراج شود (توجه: برخي از حوزه هاي قضايي نياز به قطع سوخت اضافي كم آب با سوئيچ تنظيم مجدد دستي دارند) (HG-606).
هر ديگ آب گرم بايد داراي موارد زير باشد:

فشار يا ارتفاع سنج (HG-611)؛
دماسنج (HG-612)؛
دو كنترل دما (اگر بويلر بطور خودكار آتش گرفته شود)؛ يكي كنترل عملياتي و ديگري كنترل محدود استفاده مي شود (توجه: در بعضي از حوزه هاي قضايي نياز به كنترل حد بالا به يك سوئيچ تنظيم مجدد دستي مجهز است) (HG-613)؛
قطع سوخت خودكار كم مصرف آب - اگر ديگ بخار به طور خودكار شليك شود و ورودي گرماي بيشتري از 400000 Btu / hr داشته باشد (توجه: برخي از حوزه هاي قضايي نياز به قطع سوخت كم آب اضافي با سوئيچ تنظيم مجدد دستي دارند) (HG-614)
مقررات براي گسترش حرارتي (HG-709).
ترخيص در جلو ، عقب ، درها و بالاي همه ديگهاي چدني براي بهره برداري ، نگهداري و بازرسي بايد الزامات قضايي را برآورده كند. در صورت عدم وجود شرايط قضايي ، الزامات سازنده ديگ بخار بايد برآورده شود.

تمام ديگ هاي چدني بايد روي پايه ها نصب شوند يا تكيه گاههايي مناسب براي وزن ديگ و محتواي آن باشد. پايه يا پايه نيز نبايد از گرماي ديگ بخار عامل بي تأثير باشد.

اگرچه در بسياري از حوزه هاي قضايي نيازي به بازرسي از لوله كشي هاي مرتبط با ديگ بخار ASME BPV Code IV نيست ، اما برخي از الزامات نصب در ASME BPV Code Code IV بخش وجود دارد كه بازرس بايد بررسي كند. لطفاً HG-703 و HG-705 را ببينيد.

ديگهاي بخار بايد حداقل داراي يك شير ايمني با فشار تنظيم شده از 15 psi نباشند. ورودي شير ايمني نبايد كوچكتر از NPS 1/2 باشد و از NPS 4-1 / 2 بزرگتر نباشد.

مشاهدات و مشكلات مشترك شوفاژكار

ديگ هاي چدني شوفاژكار به طور معمول چند مشكل ذاتي دارند. بازرس بايد هميشه به دنبال نشت آب در اتصالات اتصال ديگهاي بخار مقطعي باشد. بازرس بايد هر زمان كه شواهدي از نشت وجود داشته باشد ، درخواست حذف ورق فلزي را بدهد و نشتي را نمي توان در يك منبع خارجي رديابي كرد.

شايع ترين مشكل مرتبط با ديگهاي چدني شوفاژكار ترك خوردگي در اثر گرماي بيش از حد يا شوك حرارتي است. گرماي بيش از حد زماني اتفاق مي افتد كه ديگ بخار با شرايط كم آب يا گردش ضعيف ناشي از لجن متمركز در معابر آب پايين ديگ بخار كار كند.

شوك حرارتي مي تواند هنگام گرم شدن ديگ بخار ايجاد شود و در تلاش براي افزايش سطح آب ، آب سرد اضافه شود. در چنين شرايطي ، ترك خوردن معمولاً كمترين كاري است كه مي تواند اتفاق بيفتد. بدترين چيزي كه مي تواند رخ دهد انفجاري است كه ديگ چدن را به قطعات زيادي خرد مي كند و باعث تخريب و جراحت مي شود.

ديگ هاي بخار چوبي مقطعي از ميله هاي دراز استفاده مي كنند كه در هر دو انتهاي آن پيچيده شده است و به آن پيچ هاي قرعه كشي گفته مي شود. عجيب نيست كه اين پيچ هاي قرعه كشي در هنگام سرد بودن ديگ شل به نظر برسند.

هنگام كار ديگ بخار ، گرما باعث انبساط ديگ مي شود كه پيچ هاي قرعه كشي را محكم مي كند. پيچ و مهره قرعه كشي بر روي ديگ داغ بايد توسط يك شركت صالح / خدمات تعمير ديگ چدن مورد بررسي قرار گيرد.

ديگ هاي چدني به طور معمول چند مشكل ذاتي دارند. بازرس بايد هميشه به دنبال نشت آب در اتصالات اتصال ديگهاي بخار مقطعي باشد. بازرس بايد هر زمان كه شواهدي از نشت وجود داشته باشد ، درخواست حذف ورق فلزي را بدهد و نشتي را نمي توان در يك منبع خارجي رديابي كرد.

بازرسي

خارجي - در حالي كه در حال كار است

پس از ورود به اتاق ديگ ، بازرس بايد ارزيابي كلي از ديگ ، لوله كشي ، كنترل ، سيستم سوخت و تأمين هواي احتراق را انجام دهد. بازرس سپس بايد:

گواهي عامل فعلي را بررسي كنيد (اگر در گذشته يكي از آنها صادر شده بود) و اطلاعات را با ديگ مربوط به آن و صفحه نام آن مقايسه كنيد.
داده هاي پلاك ايمني يا ايمني شير اطمينان (تنظيم فشار و ظرفيت تسكين) را با صفحه ديگ بخار مقايسه كنيد تا اطمينان حاصل شود كه شير ايمني يا ايمني براي اين نصب كافي است.
عملكرد دريچه ايمني يا ايمني را مطابق دستورالعمل بازرس هيئت مديره ملي دستگاههاي كاهش فشار بازرسي كنيد.
قطع سوخت سوخت كم آب و دستگاه تغذيه آب (در صورت وجود) مطابق با راهنماي بازرس هيئت مديره ملي كنترل و كنترل سطح آب ، بررسي كنيد.
كنترل فشار و دما را مطابق شرح در راهنماي بازرس هيئت مديره ملي كنترل هاي عملياتي بررسي كنيد.
خواندن فشار يا ارتفاع سنج را بررسي كنيد (اگر دليلي براي زير سوال بردن صحت دما وجود دارد ، بايد آن را تعويض يا مجدد ارزيابي كرد).
خواندن دماسنج را روي ديگهاي آب گرم بررسي كنيد (اگر دليلي وجود دارد كه دقت دماسنج را زير سوال ببرد ، بايد آن را تعويض يا مجدداً ارزيابي كرد).
شيشه آب سنج را بررسي كنيد تا از روشن بودن سطح آب در ديگ بخار شوفاژكار اطمينان حاصل كنيد. (لطفاً به راهنماي بازرس هيئت مديره ملي براي كنترل و كنترل سطح آب مراجعه كنيد)؛
به دنبال نشت در تمام اتصالات لوله مربوط به ديگ بخار باشيد.
به دنبال نشتي از ديگ بخار و اتصالات بين بخش هاي چدن شوفاژكار باشيد.
به نماينده مالك يا نماينده مالك دستور دهيد هر نشتي را كه ممكن است كشف شده باشد ترميم كنند (اگر در اثر ترك خوردگي در چدن نشتي تشخيص داده شود ، تعمير ديگري جز جايگزيني قسمت ترك خورده وجود ندارد).
به دنبال شواهدي از گرماي بيش از حد باشيد (تشخيص اين ممكن است بر روي ديگ چدني مشكل باشد ؛ ضخامت ورق هاي فلزي خارجي با رنگ سوخته معمولاً يك شاخص قابل اعتماد است).
شاهد هرگونه تست فشار مورد نياز حوزه قضايي باشيد؛ و
دستگاههاي سوزش سوخت را مطابق با صلاحيت مورد نظر بررسي كنيد (به عنوان مثال ، بعضي از حوزه هاي قضايي پيروي از دستورالعمل ASME استاندارد CSD-1 ، كنترل و دستگاه هاي ايمني براي ديگهاي بخار اتوماتيك).

دروني؛ داخلي

بازرسي داخلي ديگهاي چدن مي تواند دشوار يا تقريبا غيرممكن باشد. شاخه هاي نخ شده روي ديگ چدني مي توانند از بين بروند ، اما بازرس در نزديكي فوري در بسياري از طرح هاي بويلر چدن از گذشته بسيار كمي را مي بيند. علاوه بر اين ، شاخه هاي نخ گاهي اوقات به شدت خورده شده اند كه عملاً آنها را به چدن "جوش" مي دهند. از بين بردن شاخه هاي رشته اي در اين شرايط ممكن است به چدن غيرقابل جبران آسيب برساند. برخي از ديگهاي بخار ممكن است شيرهايي را در پايين ترين دهانه هاي ديگ بخار نصب كنند تا تخليه و / يا شستشوي ديگ بخار تسهيل شود. در صورت وجود دريچه ها ، بازرس مي تواند براي رعايت شرايط آب بخواهد به طور خلاصه باز شود. اگر در هنگام باز شدن دريچه ها آب موجود نباشد ، اين مي تواند نشانه اي از كمترين قسمت ديگ بخار با لجن باشد. به بازرس توصيه مي شود الزامات صلاحيت صلاحيت رسيدگي داخلي ديگهاي چدني را رعايت كند.

قطع سوخت سوخت كم آب و دستگاههاي تغذيه كننده آب (در صورت وجود) بايد از هم جدا شوند تا بازرس بتواند وضعيت شناور ، مكانيزم شناور و محفظه شناور را مشاهده كند.

شاخه هاي نخ دار در لوله كشي كه به يك ليوان آب ، ستون آب و قطع سوخت كم آب به يك ديگ بخار متصل مي شوند بايد برداشته شوند تا در بازرسي از لوله كشي اطمينان حاصل شود كه هيچگونه انسداد وجود ندارد.

اطلاعات متفرقه
اطلاعات اضافي براي كمك به بازرسي از ديگهاي چدن را مي توان در انتشارات و منابع زير يافت:

كد بازرسي هيئت ملي
ASME BPV كد بخش IV
ASME BPV كد بخش VI
ASME استاندارد CSD-1
مستندات نصب ، بهره برداري و تعمير كارخانه سازنده
قوانين ، قوانين و دستورالعمل هاي قضايي

مشاهده ليست قيمت محصولات شوفاژكار در لينك  روبرو : شوفاژكار

مبرد عنصري به شكل مايع يا گاز است. با استفاده از مبرد ، يك قسمت خاص در توالي يخچال سرد مي شود. اين فرايند گرما را از فضا مي گيرد و سپس آن را در فضاي ديگري آزاد مي كند. اين عمل مبرد است.

مبردها در سيستمهاي برودتي (تهويه هوا) مايعات را جذب كرده و گرما را آزاد مي كنند. جداي از اين ، پديده ترموديناميكي تغيير فاز فرايندي است كه توسط مبرد نيز مورد استفاده قرار مي گيرد. اين كمك مي كند تا مايع به گاز و بنزين تبديل به مايع شود.

فرآيند مبرد در جزء تبخير كننده سيستم شروع مي شود. مايع مبرد گرما را جذب مي كند و همچنين تحت فشار كم به بخار تغيير مي كند. بخار به قسمت كمپرسور سيستم مي رود.

فشار و دماي كمپرسور افزايش مي يابد. آزاد شدن گرما از بخار در اين مرحله اتفاق مي افتد. انتشار گرما در مؤلفه كندانسور اتفاق مي افتد.

مبرد مبدل شده و به حالت مايع تغيير مي يابد. دوباره به اواپراتور سفر مي كند. تكرار روند دوباره با همان مايع اتفاق مي افتد. مبرد انواع مختلفي وجود دارد.

تجهيزات مدرن كه از مبرد استفاده مي كنند شامل AC ، سيستم خنك كننده ، فريزر و يخچال است. عليرغم سودمندي آنها ، مبردها نيز در گرم شدن كره زمين نقش دارند.

انواع مختلف مبرد در HVAC

انواع مبرد هايي كه رايج ترين ليست را تشكيل مي دهند عبارتند از:

1. R-134A
2. R-407C
3. R-404A
4. R-410A

انواع مختلف مبرد در HVAC

طبقه بندي مبردها به گروه هاي مختلف به دليل تركيب شيميايي آنها است. متداول ترين مبرد ها شامل كلروفلوروكربن ها (CFCs) ، هيدروكلرولروكربن ها (HCFCs) ، Hydrofluorocarbons (HFCs) و مبرد هاي طبيعي هستند.

فرنون ها يا هالوكربن ها به صورت مصنوعي توليد مي شوند. طبقه بندي همچنين به عناصر شيميايي كلر (كلر) ، هيدروژن (H) ، كربن (C) و فلورين (F) بستگي دارد.

1. كلرو فلوروكربن ها (CFC) - R11، R12، R113، R114، R115)
2. هيدروكلرول فلوئوروكربن ها (HCFCs) - R22 ، R123)
3. هيدرو فلوروكربن ها (HFC) - R134a ، R404a، R407C، R410a)

مشاهده ليست قيمت مبرد در لينك روبرو: مبرد

دو عدد مشخص كننده همه مبرد ها عبارتند از:

1. پتانسيل كاهش ازن (ODP)
2. پتانسيل گرمايش جهاني (GWP)

دامنه مقدار ODP 0 - 1 است. ODP كه نزديك به 1 است براي لايه ازن مضر است. CFC ها داراي مقادير بزرگ ODP هستند. دليل اين امر حاوي كلر است. امروزه از CFC به دليل تأثير مضر آنها بر محيط استفاده نمي شود.

مقدار GWP از 0 تا چند هزار متغير است. اگر مقدار GWP بزرگ باشد ، مبرد مضرتر است و مي تواند باعث گرم شدن كره زمين شود.

مبردهاي غير آلي مانند دي اكسيد كربن و آمونياك داراي مقادير كمي GWP هستند. HCFC ها از مرحله خارج شده اند. تنها HCFC هايي كه امروزه مجاز هستند يكي بدون كلر است.

انواع مبردهايي كه رايج ترين ليست را تشكيل مي دهند عبارتند از:

1. R-134A
2. R-407C
3. R-404A
4. R-410A
5. R-134A

اين همچنين مبرد قليايي هاله است. خواص ترموديناميكي دارد. Norflurane اغلب به عنوان R-134A شناخته مي شود.

يك جزء واحد باعث مي شود R-134A شود. مانند R-22 و همچنين به عنوان R-12 مخلوط نشده است. اين بدان معني است كه مبرد نيازي به استفاده از ماشينهاي بازيابي زيادي ندارد.

مقررات آژانس حفاظت از محيط زيست مشخص مي كند كه هر محصولي كه بازيافت كند يا از مخلوط استفاده كند ، براي هر مؤلفه به ماشين مجزا احتياج دارد.

R-134A همچنين تنها مبرد به عنوان جايگزيني براي مقاوم سازي سيستم هاي تهويه مطبوع R-12 در انواع خودروها است. فرآيند مقاوم سازي بايد از رويه هاي مناسب پيروي كند تا از خطرات ايمني و ساير مشكلات جلوگيري شود.

مقاوم سازي مجدد يك فرآيند آسان نيست. اين روند همچنين شامل تغيير خشك كن / گيرنده يا باتري خودرو است. روغن كمپرسور قديمي را برداريد.

پس از اتمام اين روند ، سوئيچ فشار قوي كولر اتومبيل را تعويض كنيد. كل فرايند را به صورت كامل و دقيق انجام دهيد تا از آلودگي جلوگيري شود. آلودگي متقابل مي تواند رخ دهد اگر هر R-22 هنوز در سيستم باقي مانده باشد.

آلودگي متقابل E-134A و R-22 بر سيستم خنك كننده خودرو تأثير مي گذارد. آن را به اعتبار كمتري تبديل مي كند. فشار سر كمپرسور تا حد خطرناك بالا مي رود. هنگامي كه فشار فراتر از حد مجاز باشد ، سيستم كاملاً خراب خواهد شد.

R-134A از مخلوط مخصوص روغن پلي استر يا پلي اتيل استفاده مي كند.  ماده مبرد R-134A انتخاب بهتري براي محيط زيست است.

R-407C
اين مبرد خواص ترموديناميكي دارد. اين مبرد جايگزيني رايج براي مقاوم سازي تجهيزات R-22 است. مخلوط هيدروفلوئوروكربنها تركيبي از دي فلوئورومتان ، پنتافلوئوره و همچنين 1،1،1،2-تترا فلوئور-اتان است.

سيستم هاي اسپليت داكت ، تهويه مطبوع بسته بندي شده و همچنين چيلرهاي آب از مبرد استفاده مي كنند. جدا از اين ، در سيستمهاي انبساط مستقيم و تهويه مطبوع سبك كه در خصوصيات تجاري ، مسكوني و صنعتي يافت مي شود نيز وجود دارد.

R-407C همچنين در سيستمهاي تبريد با دماي متوسط ​​كار مي كند. بسياري از لوازم جديد از گاز مبرد R-407C استفاده مي كنند. وسايل جديد كه از نيتروژن به عنوان يك بار نگهدارنده استفاده مي كنند با مبرد R-407C به بهترين وجه كار مي كنند. اين به اين دليل است كه از روغن پليول استر استفاده مي كند.

R-407C در سيستم ها و لوازم جديد تبريد كاملاً متداول است. R-407C در برخي از سيستم هاي R-22 نيز موجود است. اين روش شامل تغيير روغن هنگام مقاوم سازي است. R-407C جايگزيني براي Freon است. براي محيط زيست بي خطر است.

R-404A
R-404A يك جايگزين مطمئن براي گاز مبرد R-22 است. استفاده از مبرد در سيستمهاي برودتي است كه همچنين نياز به دمايي بين 45- درجه سانتيگراد تا 15 درجه سانتيگراد دارد. اين ترجمه به -49 درجه فارنهايت و 59 درجه فارنهايت ترجمه مي شود.

خواص اين مبرد شبيه R-22 است. اين همچنين عملكرد بهتري را ارائه مي دهد.

R-404A با هوا يا آب به سرعت واكنش نمي دهد. اين امر باعث مي شود در بسياري موارد استفاده از آن ايمن باشد. همچنين بي رنگ ، بدون التهاب و بدون بو است.

كاربران هنگام استفاده از ماده مبرد بايد از نكات ايمني كافي استفاده كنند. تماس مستقيم با R-404A مي تواند باعث سرمازدگي شود. قرار گرفتن در معرض گرما يا آتش زياد باعث مخزن مبرد مي شود. R-404A در فروشگاههايي كه محصولات خنك كننده و همچنين محصولات گرمايشي را به فروش مي رسانند در دسترس است.

R-410A
اين مبرد تركيبي از ديفلوئورمتان ، دو مبرد هيدروفلوروكربن و همچنين پنتافلوئوره است. R-410A مبرد تخليه كننده غير ازن است. اين كارآيي انرژي نسبت به R-407C و R-22 را فراهم مي كند. كلر حتي آنجا هم نيست.

ظرفيت و فشار بالاي يخچال و فريزر آن را مناسب تر از R-22 مي كند. اين به عملكرد بهتر كمك مي كند.

روند خريد R-410A آسان است. شركت هايي كه سيستم هاي تبريد و تهويه مطبوع را توليد مي كنند واحدهايي را توليد مي كنند كه از R-410A استفاده مي كنند. R-410A يك انتخاب محبوب براي تهويه مطبوع ، تبريد تجاري و واحدهاي سردسيري است.

جايگزيني براي Freon در واحدهاي R / 22 a / c مؤثر نخواهد بود. اين به دليل فشار بيشتر در R-410A است. نياز به يك فشار سنج متفاوت از آنچه معمولاً در R-22 وجود دارد. شارژ مبرد به شكل مايع آن است. هزينه آن فقط در كوتاه مدت است.

مشاهده ليست قيمت مبرد در لينك روبرو: گازمبرد

شركت شوفاژكار از دهه 1350 فعاليت خود را در زمينه توليد تجهيزات تأسيسات در ايران آغاز نمود و امروزه توانسته است بسياري از نيازهاي بازار ايران را در زمينه ديگ آبگرم و بويلرهاي چدني ، رفع نمايد.

البته شركت شوفاژكار در سال هاي اخير، به توليد پكيج هاي گرمايشي و شومينه هاي چدني نيز پرداخته است، ولي عمدتا شهرت اين شركت كه از نيروهاي متخصص بومي و دانش روز دنيا بهره مي گيرد ، به دليل توليد ديگ هاي آبگرم شوفاژ چدني است.

ديگ چدني

ديگ عبارتست از يك مخزن تحت فشار كه براي انتقال حرارت به يك سيال طراحي شده است كه در اكثر ديگ ها سيال مورد نظر معمولا آب است. آتشدان (Fire box) يا فضاي احتراق را كوره نيز مي گويند.

همچنين سطح گرمايش (heating surface) يك ديگ عبارتست از مساحت سطحي كه در معرض محصولات احتراق قرار دارد.(سطح سمت آتش Fire side).ديگ آبگرم دستگاهي است كه انرژي گرمايي حاصل از احتراق مشعل را به آب درون خود انتقال مي دهد.

اين آب گرم از طريق پمپ در مدار گرمايش به گردش در مي آيد و پس از انتقال حرارت از طريق سيستم هاي گرمايش ، آب با دماي پايين تر به داخل ديگ بر مي گردد و اين چرخه دوباره تكرار مي شود. 

درباره ديگ هاي چدني شوفاژكار

بويلر ها و ديگ شوفاژكار به عبارت ساده فضاي بسته اي هستند كه در آن به يك سيال گرما داده مي شود و از اين سيال گرم شده در مصارف مختلف مي توان استفاده كرد.

ديگ ها انواع مختلفي در جنس بدنه همچون چدن، فولاد و يا استيل دارند. ديگ ها در انواع مختلف ازسوخت هايي همچون گاز شهري، گاز مايع، گازوئيل و ساير سوخت هاي استفاده شده توسط مشعل، براي ايجاد حرارت استفاده مي كنند.

ديگ ها انواع مختلفي دارند كه قديمي ترين نوع آنها ديگ هاي كتري مانند بوده كه در آن آب توسط شعله مستقيم زير ديگ گرم ميشود، استفاده از اين نوع امروزه منسوخ شده است.

ديگ هاي چدني چند تكه انواع ديگري از ديگ ها هستند كه آب درون پنل هاي چدني جريان پيدا مي كند و گرم مي شود. ديگ هاي چدني عموما جهت گرمايش ساختمان هاي مسكوني استفاده ميشون و آب گرم توليد شده توسط ديگ هاي چدني در يك سيكل بسته بوسيله واحد هاي رادياتور، فن كوئل، يونيت هيتر و ... به محيط انتقال پيدا مي كند.

كليه ديگ چدني شوفاژكار در وب سايت تخصصي بامين تهويخ، تنها با گارانتي و خدمات پس از فروش نمايندگان رسمي و اصلي عرضه مي شوند و داراي گارانتي  طبق دستورالعمل شركت اصلي مي باشند.

مشاهده ليست قيمت محصولات شوفاژكار در لينك زير

شوفاژكار

در اين مقاله قصد داريم شما عزيزان را با محصولات ساراول آشنا كنيم .  شركت مهندسي ساراول در سال 1338 به وسيله آقاي مهندس هدايت الله دهش، بنيان نهاده شد كه كار آن ارائه خدمات مهندسي و نصب وسايل تهويه مطبوع بود. با توسعه كار شركت در سال 1340 كارخانه ساراول در منطقه سعادت آباد افتتاح شد.

محصولات ساراول

امروزه توليدات شركت ساراول شامل تجهيزات استاندارد و سفارشي كه براي مصارف متنوع از جمله تهويه مطبوع، صنايع نفت و پتروشيمي، نيروگاهها، صنايع پلاستيك، سراميك، صنايع هوايي و غيره مورد استفاده قرار مي گيرند.

طراحي و ساخت بر مبناي اصول مهندسي مطابق با آخرين استانداردهاي فني روز دنيا و تلاش در راستاي بهبود مستمر، از جمله اهداف شركت ساراول مي باشد.

 برج خنك كننده ساراول

1. پكيج
2.  پكيج افقي آبي كم حجم
3.  پكيج افقي هوايي كم حجم (كندانسور هوايي)
4.  پكيج پشت بامي
5.  پكيج افقي هوايي يك پارچه
6.  پكيج عمودي آبي مجزا
7.  پكيج عمودي هوايي مجزا

چيلر ساراول

1.  چيلر با كمپرسور باز (تك كمپرسوره)
2.  چيلر با كمپرسور باز (چهار كمپرسوره)
3.  چيلر سري 950
4.  چيلر با كمپرسور نيمه بسته (تك كمپرسوره)
5.  چيلر با كمپرسور نيمه بسته (دو كمپرسوره)
6.  چيلر گاز سوز
7.  چيلر اسكرو
8.  چيلر اسكرال

فن ساراول

1.  ايرفويل
2.  بكوارد يك طرفه
3.  فن DWDI
4.  فن پشت بامي - SRP
5.  فن فوروارد
6. فن كويل
7.  فن كويل بالازن
8.  فن كويل سقفي
9.  فن كويل عمودي
10.  فن كويل كانالي
11. كندانسينگ يونيت
12.  كندانسينگ يونيت هوايي
13. كويل ها

هوا ساز ساراول

1.  هواساز يك منطقه‌اي
2.  هواساز چند منطقه‌اي
3.  هوا سازهايژنيك
4.  هواساز با مبدل بازيافت حرارتي
5.  هواساز كامپكت

يونيت هيتر ساراول

1.  يونيت هيتر (الكتريكي)
2.  يونيت هيتر كلاسيك (آب گرم)
3.  يونيت هيتر صنعتي (بخار آب)

مشاهده ليست قيمت محصولات ساراول در لينك زير

http://www.bamintahvie.com/category/air-condition/fancoil/%D9%81%D9%86-%DA%A9%D9%88%DB%8C%D9%84-%D8%B3%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D9%88%D9%84

واحد فن كوئل ساران چيست؟

7 مارس 2020
با ليست طولاني انواع مختلف تهويه هوا براي هر خانه و محل كار ، انتخاب يك فرد مناسب براي يك فرد معمولي گيج كننده است.

از پنجره هاي استاندارد و انواع كاست گرفته تا تقسيم واحدهاي هوايي اينورتر ، مجموعه انتخاب هاي موجود - و امكاناتي - كه مي توانيد براي خنك كردن فضاي خود خريداري كنيد بي پايان به نظر مي رسد.

اما جدا از اين انواع معمولي كه معمولاً با آنها آشنا هستيم ، يك انتخاب محبوب ديگر كه ممكن است گريزان و در عين حال معمول به نظر برسد - واحد فن كويل هواساز (FCU) است.

اين يك سيستم هوايي مستقل است كه وظيفه گردش هواي موجود در يك فضاي كوچك را دارد ، اما همچنين گاهي اوقات جزئي از يك سيستم HVAC كامل است. FCU همچنين در تنظيمات متنوعي مورد استفاده قرار مي گيرد كه معمولي در انواع پيكربندي شده و سقف از نوع نصب شده استفاده مي شود.

FCU چگونه كار مي كند؟

FCU بعنوان هوادار عمل مي كند كه هوا را در يك فضا جمع مي كند و گردش مي كند و با دميدن آن توسط كويل خنك كننده يا گرمايش به داخل واحد مي رسد. اين فرايند منجر به بيرون آمدن هوا از واحدي مي شود كه نسبت به گذشته سردتر يا داغ تر است.

با اين روش به ظاهر پيچيده فريب نخوريد - FCU يك دستگاه ساده است شركت ساران كه به سادگي شامل يك خنك كننده يا يك كويل گرمايش و يك پنكه است. در مقايسه با واحد انتقال هوا (AHU) ، واحد سيم پيچ فن پيچيده و گسترده نيست.

اين يك سيستم اختصاصي هوايي است كه مي تواند به تنهايي ايستاده و كار كند تا بتواند هوا را بدون وجود مجراي هوا به گردش درآورد.

علاوه بر اين ، اكثر واحدهاي كويل فن ساران با كنترل دماي يك فضا از طريق استفاده از آب سرد يا گرم گردش يافته كار مي كنند. اغلب اوقات ، اين آب از يك گياه مركزي گرفته مي شود كه با تجهيزات لازم مانند برج خنك كننده و ديگهاي بخار كامل است.

سپس اين دو از گرما خلاص شده و به ترتيب آب گرم توليد مي كنند.

واحدهاي فن كويل ساران از كجا استفاده مي شود؟

واحدهاي فن كويل ساران در ساختمانها و تأسيسات مختلف با فضاهاي خصوصي كوچك رواج دارد. بعضي از اين ساختمانها معمولاً شامل دفاتر كوچك و متوسط ​​و حتي اتاقهاي خصوصي كازينو هستند.

اين واحدها معمولاً توسط ترموستات محلي يا بعضي اوقات ، خود سيستم مديريت ساختمان كنترل مي شوند. در برخي از ساختمانهاي مرتفع ، واحدهاي كويل فن معمولاً در حالت عمودي قرار گرفته و مرتب مي شوند.

اين ترتيب باعث مي شود واحدها يكي بالاتر از ديگري در طبقات مختلف قرار بگيرند و همه با همان حلقه لوله كشي به هم وصل شوند.

مشاهده ليست قيمت محصولات ساران

جدا از اين تأسيسات ، مراكز خريد با فضاهاي كوچك متعدد نيز از استفاده از واحدهاي فن كويل ساران براي خنك كردن آنها استفاده مي كنند.

از آنجا كه FCU ها نسبت به واحدهاي حمل و نقل هوايي بسيار ارزانتر براي خريد و نصب هستند ، اين فضاها معمولاً براي ارزش بهتر براي پول و براي تكميل مناطق خود ، آن را گرانتر مي كنند.

مزايا و مزاياي واحدهاي فن كويل ساران

تهيه و نصب ارزان تر از ساير سيستم هاي مركزي سيستم تهويه هوا - از آنجا كه آنها معمولاً از فضاهاي كوچك و متوسط ​​استفاده مي كنند ، واحدهاي فن كوئل  ساران در مقايسه با يك سيستم واحد انتقال هوا و يك سيستم هواساز مركزي مركزي نسبتاً ارزان تر هستند.

علاوه بر اين ، نصب آنها نيز به دليل اندازه آسانتر است و در نتيجه هزينه نصب مقرون به صرفه تر از ساير سيستم ها است.

كنترل فردي در سطح اتاق براي درجه حرارت - يكي ديگر از مزاياي داشتن سيستم واحد فن كويل ساران اين است كه شما مي توانيد با داشتن يك تنظيم شخصي در فضاي اتاق براي فضاي خود انعطاف پذير تر باشيد.

با صرفه جويي در مصرف انرژي - با داشتن تعمير و نگهداري مناسب ، سيستم واحد فن كويل ساران مي تواند مقدار مناسبي از راندمان انرژي توليد كند كه مي تواند باعث صرفه جويي در مصرف انرژي و انرژي شود.

انتخاب فن كويل ساران مناسب براي شما

اينها تنها برخي از مزايا و مزايايي است كه مي توانيد از يك واحد فن كويل ساران تهويه مطبوع انتظار داشته باشيد. اگر قصد تهيه يكي را داريد ، ابتدا بايد اندازه مساحت فضاي خود را دنبال كنيد و تنظيمات خنك كننده خود را دنبال كنيد.

ما تقريباً براي هر موقعيتي يك پمپ آب داريم. از آنجا كه ما پمپ هاي آب زيادي در انبار داريم و از نزديك با تامين كننده هاي مختلف پمپ آب همكاري مي كنيم ، تحويل سريع و راه حل هاي مناسب را تضمين مي كنيم.

پمپ آب چگونه كار مي كند؟

انواع مختلفي از پمپ هاي آب از جمله پمپ هاي غوطه وري ، پمپ هاي آبياري و پمپ هاي گردش خون وجود دارد. اگرچه همه پمپ ها متفاوت عمل مي كنند ، اما به طور كلي ، پمپ ها را مي توان به سه دسته اصلي تقسيم كرد. پمپ هاي خودآموز ، پمپ هاي گريز از مركز و پمپ هاي زير آب وجود دارد.

پمپ هاي آب اوليه

پمپ هاي خود ترشيبي در خارج از آب قرار مي گيرند. موتور پمپ مسكن پمپ را كار مي كند.

محفظه پمپ يك پمپ خود ترمينخته به قطر مكش و تحويل مجهز است. با استفاده از قطر مكش ، پمپ قادر است آب را با كمك شيلنگ مكش مكيده كند. انتهاي شلنگ مكش را مي توان در منبع (زير آب) قرار داد. مسكن پمپ شامل يك يا چند پروانه است.

پروانه ها شبيه پره هاي روتور بسته هستند كه با چرخش در اطراف ، نيروي مكش و فشار خاصي اعمال مي كنند. چرخش پروانه ها اين نيروها را رها مي كند و به پمپ اجازه مي دهد تا آب را در حداكثر عمق 8 متر مكش كند.

فشار فشار در اين نوع پمپ ها هميشه بسيار بيشتر است و به ميزان سر يا حداكثر فشار بيان مي شود. به عنوان يك قاعده شلوغ: هر چه پروانه اي بيشتر باشد ، پمپ فشار بيشتري مي تواند داشته باشد. پمپ هاي ديگري كه در اين دسته قرار مي گيرند شامل پمپ هاي آبياري ، پمپ هاي تقويت كننده و پمپ هاي برداشت آب باران هستند.

پمپ هاي آب گريز از مركز

پمپ هاي آب گريز از مركز تا حد زيادي شبيه به پمپ هاي خودآموزشي هستند ، گرچه آنها يا داراي ويژگي هاي خودآرايي بسيار سبك و يا اصلاً هيچ كدام نيستند. با توجه به اينكه پمپ هاي گريز از مركز قدرت مكش كمتري دارند ، هميشه بايد بصورت دستي شروع شود. بنابراين ، اين پمپ ها اغلب براي ارتفاعات مكش كوچكتر ، يا سيستم هايي كه آب از قبل به پمپ يا سيستم هاي بسته (پمپ هاي گردش خون) تغذيه مي شود ، استفاده مي شوند.

پمپ هاي زير آب

همانطور كه همين موضوع نشان مي دهد ، پمپ هاي زير آب (اغلب پمپ هاي زير آب و چاه) كاملاً در آب فرو مي روند. با توجه به اينكه اين پمپ ها مجهز به پروانه هاي باز هستند ، آب به راحتي مي تواند به آنها برسد.

هنگامي كه پروانه شروع به چرخش كرد ، "paddles" پروانه كم و بيش آب را در مقابل قسمت داخلي پمپ فشار مي دهد. با پمپ هاي زير آب ، بخشي از محفظه پمپ مجهز به قطر تحويل است كه از طريق آن آب مي تواند از پمپ خارج شود.

آب هميشه مسير كمترين مقاومت را مي طلبد كه در اين حالت قطر تحويل است. با اتصال شيلنگ تخليه ، مي توان آب را به مكان ديگري منتقل كرد. پمپ هاي چاه داراي چندين پروانه در بالاي يكديگر قرار دارند كه هر پروانه قادر است فشار آب را تا قطر زايمان افزايش دهد.

مشاهده ليست قيمت پمپ آب

سهام پمپ آب

Solver Media مديريت وب هاي مختلف را كنترل مي كند. براي اينكه به سرعت محصولات خريداري شده خود را به مشتريان خود عرضه كنيم ، هميشه سهام متنوعي را حفظ مي كنيم.

مهمترين مزيت اين است كه مي توانيم يك تحويل استاندارد و سريع را تضمين كنيم. از ديگر مزاياي آن امكان سفارش تا ساعت 6 بعد از ظهر و دريافت بسته شما در مدت 48 ساعت است. در صورت آسيب ديدن هر مورد در هنگام تحويل ، ما به سرعت يك جزء يا محصول كاملاً جديد را به شما ارائه خواهيم داد.

كليه محصولات در يك انبار مركزي ذخيره مي شوند ، جايي كه روزانه ده ها نفر كار مي كنند تا اطمينان حاصل كنند كه محصولات شما در بيشترين شرايط ممكن بسته بندي و ارسال مي شوند. ما براي خدمات عالي و سريع مي ايستد ، بنابراين شما نبايد انتظار كمتر چيزي را داشته باشيد!

قبل از اينكه در مجموعه ما گنجانده شود ، تمام پمپ ها به طور گسترده آزمايش مي شوند. اين به ما امكان مي دهد تا از كيفيت محصولات خود محافظت كنيم. علاوه بر اين ، تقريباً تمام پمپ ها آزمايش شده اند. از اين طريق مي توان تضمين كرد كه شما يك پمپ آب دريافت خواهيد كرد كه به راحتي كار مي كند. نتايج آزمايش معمولاً در دفترچه راهنماي پمپ آب يافت مي شود.

پمپ هاي آب داب در ابتدا براي مصارف حرفه اي در نظر گرفته شده بودند. كيفيت هميشه بر ما حائز اهميت است و هنگامي كه قيمت به دست مي آيد امتيازات متعددي انجام مي شود. بنابراين اغلب متوجه اختلافات مكرر قيمت در مقايسه با T.I.P. پمپ هاي آب. با اين وجود ، DAB موفق شده است خطي از پمپ هاي غوطه وري با قيمت رقابتي ، پمپ هاي آب باغ ، پمپ هاي فشار آب ، پمپ هاي چاه ، پمپ هاي گرمايش مركزي ، پمپ هاي گردش خون و لوازم جانبي را ايجاد كند. در نتيجه ، DAB به تدريج در بين مصرف كنندگان عمومي محبوبيت بيشتري پيدا كرده است.

نقطه مقابل در مورد T.I.P صادق است. نكته. در ابتدا بر بازار مصرف متمركز بوده و از آن زمان منابع زيادي را براي بهبود كيفيت پمپ هاي خود سرمايه گذاري كرده است. علاوه بر اين ، قيمت هميشه عامل مهمي براي T.I.P بوده است. اين توليد كننده پمپ آب آلمان تمام پمپ هاي داخلي خود را مونتاژ مي كند.

ما نيز مانند ساير وبگاههاي ديگر ما با تامين كنندگان خود روابط عالي داريم. ما تمام تلاش خود را مي كنيم تا بهترين تجربه ممكن را به شما ارائه دهيم. وقتي مردم پمپ آب خريداري مي كنند ، اغلب بلافاصله به يك مورد نياز دارند. ما معتقديم از اين رو بسيار مهم است كه پمپ هاي آب ما بلافاصله براي استفاده خوانده شوند. ما در بسته هاي كاملي تخصص داريم كه به طور خاص متناسب با مشكلات و موقعيت هاي خاص هستند. اين كه آيا شما به دنبال استفاده مجدد از آب باران ، تخليه زيرزمينها يا افزايش فشار آب در خانه خود هستيد ... ما يك راه حل براي شما داريم!

پمپ شناور

مشكل آب داريد؟ يك زيرزمين ، حوضه ، مخزن يا چاه سپتيك كه نياز به زهكشي دارد؟ چه آب تميز و چه فاضلاب ، پمپ شناور يك راه حل عالي ارائه مي دهد.

پمپ آب باغ

يك پمپ آب باغي يك پمپ مخصوص خود چيدن است كه عموماً براي آبياري باغ و چمنزارها استفاده مي شود. اين پمپ ها را مي توان با هر نوع آب استفاده كرد. از شير آب گرفته تا آب هاي زيرزميني و از حوضچه گرفته تا آب خندق.

پمپ فشار آب

پمپ فشار آب يك پمپ خود ترشيحي است و اغلب براي افزايش فشار داخل خانه ، به عنوان يك سيستم برداشت آب باران يا براي آبياري باغ ها و چمن ها ، استفاده مي شود. بسته به نياز آب ، پمپ فشار آب به طور خودكار روشن يا خاموش مي شود.

پمپ گمانه

يك پمپ گمانه عمدتاً براي آبياري باغها و چمنزارها استفاده مي شود ، اما ممكن است به عنوان سيستم برداشت آب باران نيز مورد استفاده قرار گيرد. با توجه به قطر باريك آن ، يك پمپ گمانه اي را مي توان در چاه ها / منابع با قطر تقريبي قرار داد. 10 سانتي متر

پمپ گرمايش مركزي / گردش خون

پمپ گرمايش مركزي سيستم هاي گرمايشي را با آب (گرم) تأمين مي كند. آيا مي دانيد پمپ گرمايش مركزي استاندارد 10 درصد از هزينه هاي انرژي شما را بر عهده دارد؟ پس انداز 70٪ را با پمپ هاي گرمايش مركزي شروع كنيد!

مشاهده ليست قيمت و فروش پمپ آب

قلب يك سيستم تهويه مطبوع مركزي ، كمپرسور است ، يك جزء موتور محور است كه وظيفه گردش مبرد را از طريق سيستم به عهده دارد. اگر كمپرسور قلب يك سيستم تهويه هوا باشد ، از مبرد ، خون لازم براي انجام كار AC است.

در اين پست ما كمي با دقت بيشتري به مبرد و چگونگي استفاده از سيستم تهويه مطبوع در خانه خود مي پردازيم تا در تابستان از دماي خنك و آرامش بخش خانواده شما را تأمين كند.

در صورت نياز به خدمات تهويه مطبوع - نصب جديد ، جايگزيني ، تعميرات ، تعمير و نگهداري منظم - براي آمادگي در تابستان آينده در Cary ، NC ، كافيست با بامين تهويه تماس بگيريد.

مباني مبرد

مبرد يك اصطلاح عمومي است كه به يك تركيب شيميايي در داخل سيستم تهويه مطبوع الكترو مكانيكي اشاره دارد كه مي تواند به راحتي بين حالتهاي مايع و گازي جابجا شود.

اولين مبردها سمي يا قابل احتراق بودند كه باعث مي شد تهويه مطبوع در خارج از ساختمان هاي صنعتي غير عملي باشد.

اما اختراع اولين تركيب مبرد غير سمي ، كه با نام تجاري Fron شناخته مي شود ، باعث مي شود تهويه هوا براي استفاده در منزل وارد شود و در سراسر كشور پخش شود.

مخلوط كن گاز مبرد استاندارد فعلي براي سيستمهاي تهويه مطبوع مسكوني R-410A ، كه گاهي اوقات به نام Puron ناميده مي شود ، كه توليد گازهاي گلخانه اي كمتر از تركيب قبلي ، R-22 توليد مي كند.

از آنجا كه مبرد از مايع به گاز و پشت منتقل مي شود ، گرما را جذب و آزاد مي كند. اينگونه است كه مي تواند خانه را خنك كند. كمپرسور مبرد مايع را به يك گاز پر فشار و دماي بالا تغيير مي دهد.

مبرد به كوئل خارجي تهويه مطبوع حركت مي كند و از طريق ميعان ، با خنك شدن ، گرماي خود را در آنجا آزاد مي كند. با رسيدن به سيم پيچ داخلي ، تا حدي خنك شده است كه هنگام برخورد با هواي گرم داخلي ، باعث تبخير مي شود.

اين سيفون ها از هوا گرم مي شوند و آن را خنك مي كنند. مبرد ، يك بار ديگر مايع ، براي شروع مجدد چرخه به كمپرسور باز مي گردد.

مبرد براي عمر تهويه مطبوع در همان سطح باقي مي ماند - مگر اينكه نشتي رخ دهد.

اگر سطح مبرد (شارژ آن) شروع به ريزش كرد ، لازم است متخصصان در اسرع وقت سيستم را تعمير كنند.

مبرد كم نه تنها توانايي خنك كننده AC را كاهش مي دهد بلكه مي تواند به شدت به كمپرسور آسيب برساند. تكنسين هاي ما در صورت نياز به شما با تعميرات آماده هستند.

مشاهده ليست قيمت مبرد